文章來(lái)源：陜西交控集團(tuán)
近日，陜西省首個(gè)整站式無(wú)人收費(fèi)站在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)專用高速公路機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站正式啟用。
機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站是融合大數(shù)據(jù)、5G應(yīng)用、云計(jì)算等技術(shù)手段，集自助繳費(fèi)系統(tǒng)、收費(fèi)站遠(yuǎn)程座席等多項(xiàng)智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用于一體的現(xiàn)代智能化收費(fèi)站，共設(shè)有8進(jìn)11出19個(gè)車道，其中自助取卡通道3個(gè)、自助繳費(fèi)車道4個(gè)、ETC車道12個(gè)，以不斷提升的技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)能力，為過(guò)往司乘帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)、便捷、科技、美好的出行體驗(yàn)。
自助繳費(fèi)系統(tǒng)的投入使用減少了人工傳遞卡片環(huán)節(jié)，縮短了數(shù)據(jù)交互時(shí)間，多元支付響應(yīng)更加快捷，將收費(fèi)流程縮短至20秒以內(nèi)，車型識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.76%，車牌識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.89%，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)亭內(nèi)無(wú)需收費(fèi)員現(xiàn)場(chǎng)值守，收費(fèi)廣場(chǎng)僅保留一名收費(fèi)員負(fù)責(zé)現(xiàn)金交易的新型收費(fèi)管理模式。
取消省界收費(fèi)站后，高速公路迎來(lái)了一次收費(fèi)模式變革，隨著ETC收費(fèi)模式的普及，收費(fèi)站通行效率大幅提升。
在西安機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站布署的信路威視頻車型識(shí)別系統(tǒng)，以智能視頻技術(shù)為核心，可對(duì)車牌信息、車型信息、輪軸信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)車輛車型自動(dòng)識(shí)別及分類，實(shí)際使用中車型識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.76%，車牌識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.89%，為西安機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站無(wú)人值守收費(fèi)提供科技支撐！
? 改善ETC車道利用率低，混合車道擁堵問(wèn)題，提高車道利用率、通行效率，避免擁堵;
? 方便司乘人員出行，改善人工發(fā)卡現(xiàn)狀，降低收費(fèi)人員工作強(qiáng)度；
? 降本增效，一體化安裝，施工簡(jiǎn)單，提升收費(fèi)站智慧化程度;
信路威視頻車型識(shí)別系統(tǒng)集圖像采集、圖像處理、圖像抓拍、高清過(guò)車錄像、車輛特征檢測(cè)、車牌識(shí)別、車型分類、輪軸數(shù)識(shí)別于一體，可應(yīng)用于收費(fèi)站入口自助發(fā)卡車道、出口自助繳費(fèi)車道、入出口ETC專用車道、入出口ETC/MTC混合車道、拒超車道，實(shí)現(xiàn)通行車輛特征精準(zhǔn)識(shí)別、套牌車查處、逃費(fèi)治理等。
信路威視頻車型識(shí)別系統(tǒng)，助力西安機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站提高智慧管理和綜合管控能力，以更強(qiáng)更優(yōu)的“數(shù)字化”“無(wú)人化”“智慧化”全面推廣實(shí)施智能自助收費(fèi)新模式，推動(dòng)高速運(yùn)營(yíng)管理單位的轉(zhuǎn)型發(fā)展，搶跑“智慧交通”賽道！
應(yīng)用案例
